Motorcycle card

DA TRADURRE La Ducati Paso fu la prima moto prodotta dalla Ducati in seguito all’acquisizione del marchio da parte del gruppo Cagiva. Fu progettata da Massimo Tamburini, comproprietario della BiMoTa e presentata al Salone di Milano del novembre 1985. La Ducati Paso deve il nome al pilota Renzo Pasolini, detto “Paso”, deceduto il 20 maggio 1973 in un incidente di gara nell’Autodromo di Monza durante il Gran Premio delle Nazioni. La moto si caratterizza stilisticamente per la carenatura integrale. Il motore era quello della Pantah rielaborato, unica moto prodotta in serie con distribuzione desmodromica. Una moto con queste caratteristiche rappresentava un’assoluta novità nella produzione Ducati: non una sportiva ma un mezzo con espressa vocazione sport-tourer. Nonostante le premesse il successo commerciale stentò ad arrivare poiché la moto era più costosa delle concorrenti, aveva prestazioni inferiori (erano dichiarati 73,44 cv a 7.900 giri per 200 km/h di velocità) e aveva ancora qualche limite di affidabilità a causa di un impianto elettrico non perfettamente a punto e soprattutto di un’alimentazione affidata a un carburatore di derivazione automobilistica sostanzialmente inadatto ad una simile applicazione.