1952 | Ducati TS 125cc
La sigla “TS” stava ad indicare la versione “Turistica” e quindi più compassata rispetto a quella sportiva denominata semplicemente “S”. La base era comune in quanto condividevano il medesimo motore monoalbero a camme in testa. La “TS” aveva un carburatore da 18 mentre era di 20 quello della “S”.
La potenza della TS era 7 cv mentre la S era accreditata di 8,5 cv e 110 km/h. Il telaio era comune, cambiava solo la sella ed il manubrio, quest’ultimo era più alto e largo sulla “TS” per un maggiore comfort.